-Introducción general:

La función del turbocompresor es mejorar el gas de admisión del motor, la potencia del motor y el par que puede hacer que el automóvil sea más potente.

-Principio:

El turbocompresor es una especie de compresor de aire. Puede comprimir aire para aumentar el volumen de admisión. Utiliza el impulso de inercia de los gases de escape que se descargan del motor para impulsar la turbina. La turbina impulsa el impulsor coaxial que presuriza el aire enviado por la tubería del filtro al cilindro. Cuando aumenta la velocidad del motor, la velocidad del escape y la turbina aumentan sincrónicamente. El impulsor comprimirá más aire en el cilindro. El aumento del aire y la densidad pueden quemar más combustible y ajustar el motor para acelerar la potencia.

-Por qué el turbocompresor es la elección correcta

El automóvil se ha vuelto más común pero también muy importante en nuestras vidas hoy en día. Cuando decidimos trabajar, viajar o ir de compras, lo necesitamos a la primera. Ya se ha convertido en la herramienta de tráfico imprescindible para nosotros. Aunque el coche se vuelve más popular, como hoy'Dado que los precios de la gasolina aumentan constantemente, a la mayoría de la gente le gustaría elegir una marca que tenga un rendimiento de aceleración rápida y un consumo eficiente de combustible al mismo tiempo.

Como ejemplo del motor turboalimentado 1.8T más común, la potencia puede alcanzar hasta el motor 2.4L. Sin embargo, el consumo de combustible no es mucho mayor que el del motor de 1.8L. La perspectiva del ahorro de combustible y la protección del medio ambiente es de hecho la ventaja del turbocompresor.

-Las ventajas del turbocompresor

1. Mejora la potencia del motor

En el caso de la misma cilindrada del motor, puede aumentar la densidad de admisión para que el motor pueda inyectarse más combustible. La potencia y el par del motor con turbocompresor pueden aumentar hasta un 20% -30%.

2. Mejorar las emisiones del motor

El motor con turbocompresor puede reducir la emisión de componentes nocivos como el óxido de nitrógeno de los gases de escape. También es una configuración indispensable para que los motores diésel cumplan con los estándares de emisiones en euros. Los motores con turbocompresores pueden ahorrar combustible entre un 3% y un 5%.

3. Proporcionar la función de compensación de meseta.

La densidad del aire es relativamente menor en áreas de gran altitud. Una de las funciones integrales del motor turbocompresor puede superar este tipo de entorno.